Mardin'de TEKNOFEST heyecanı sürüyor! Gençler zorlu parkurda hünerlerini sergiliyor
Mardin’de TEKNOFEST Güneydoğu kapsamında düzenlenen İnsansız Kara Aracı Yarışması, genç mühendis adaylarının kıyasıya mücadelesine sahne oluyor. Türkiye’nin farklı şehirlerinden gelen 410 öğrencinin oluşturduğu 30 finalist takım, kendi geliştirdikleri araçlarla zorlu ve engelli parkurda en yüksek puanı almak için ter döküyor.
Mardin, teknoloji ve inovasyon alanında gençlerin yeteneklerini sergilediği önemli organizasyonlardan birine ev sahipliği yapıyor. TEKNOFEST Güneydoğu kapsamında, ASELSAN yürütücülüğünde ve Mardin Valiliği himayesinde gerçekleştirilen İnsansız Kara Aracı (İKA) Yarışması, Artuklu Fuar Alanı’nda devam ediyor.
Türkiye’nin farklı kentlerinden üniversite öğrencilerinin katıldığı yarışmada, 410 öğrenciden oluşan 30 finalist takım, aylar süren çalışmalarının ardından geliştirdikleri insansız kara araçlarını zorlu parkurda test ediyor.
Genç mühendis adayları zorlu parkurda yarışıyor
Yarışma kapsamında öğrenciler tarafından tasarlanan araçlar öncelikle test sürüşlerinden geçirildi. Testlerin ardından takımlar, içerisinde çeşitli engellerin bulunduğu zorlu parkurda araçlarını kullanarak en kısa sürede etapları tamamlamaya ve yüksek puan elde etmeye çalışıyor.
Kaya engelleri, dubalar ve farklı hareket kabiliyetlerini sınayan bölümlerin yer aldığı parkur, gençlerin geliştirdiği araçlar kadar ekiplerin hazırladığı yazılım ve kontrol sistemlerini de test ediyor.
Yarışmacılar bir yandan araçlarının mekanik dayanıklılığını sınarken diğer yandan otonom hareket, seyrüsefer ve kontrol algoritmalarının ne kadar başarılı çalıştığını ortaya koymaya çalışıyor.
Parkurda bazı takımlar etapları başarıyla tamamlarken, bazı araçlar zorlu engeller karşısında mücadeleyi tamamlayamadı. Yarışmacılar için sonuç kadar karşılaştıkları sorunları tespit etmek ve bu sorunlara çözüm üretmek de önemli bir deneyim oluşturuyor.
“Pist oldukça zorlu”
ASELSAN Proje Yöneticisi ve İnsansız Kara Aracı Yarışması Sorumlusu Muhammet Hakan Horzum, yarışmanın öğrenciler açısından önemli bir deneyim olduğunu belirtti.
Türkiye’nin hemen hemen her şehrinden ve farklı üniversitelerden öğrencilerin yarışmaya katıldığını ifade eden Horzum, final aşamasına 30 takımın davet edildiğini söyledi.
Parkurun oldukça zorlu olduğuna dikkati çeken Horzum, öğrencilerin geliştirdiği araçların ciddi bir dayanım testinden geçtiğini belirterek şöyle konuştu:
“Pist oldukça zorlu. Piyasadaki ticari insansız kara araçlarının dahi dayanımını sınayacak düzeyde. Yeri geldiğinde o profesyonel araçların bile burada yarışırken zorlanabileceğini veya her etabı geçemeyebileceğini düşünüyoruz. Bu açıdan öğrenci arkadaşlarımıza zor bir görev verdik.”
Bazı takımların etapları başarıyla tamamladığını, bazı takımların ise çeşitli nedenlerle parkurun tamamında ilerleyemediğini aktaran Horzum, bunun yarışmanın doğal bir parçası olduğunu dile getirdi.
Horzum, öğrencilerin eksiklerini gidererek gelecek yarışmalara daha güçlü şekilde hazırlanabileceklerini belirterek, “Eksiklerini giderip sonraki yarışmalarımıza daha güçlü ve hazır şekilde katılarak pistleri tamamlayacaklardır.” dedi.
İnsansız kara araçları geleceğin teknolojileri arasında
İnsansız hava, deniz ve kara araçlarının geleceğin önemli teknolojileri arasında yer aldığını vurgulayan Horzum, özellikle insansız kara araçlarının yapısal ve teknolojik açıdan daha karmaşık sistemler barındırdığını ifade etti.
İnsansız kara araçlarının; otonomi algoritmaları, seyrüsefer sistemleri ve farklı arazi koşullarında hareket edebilme kabiliyeti açısından önemli bir teknoloji alanı olduğunu belirten Horzum, bu sistemlerin gelecekte daha fazla kullanılacağını söyledi.
Horzum, insansız hava ve deniz araçlarının operasyon sahalarında daha sık görülmesine karşın insansız kara araçlarının henüz aynı yaygınlığa ulaşmadığını belirterek şu değerlendirmede bulundu:
“Ancak bu teknolojinin temelini bugünden atmak şart. Gelecek geldiğinde hazırlıksız yakalanmamak adına adımlarımızı şimdiden atıyoruz.”
Yarışmanın temel amaçlarından birinin de gençlerin insansız kara araçlarına olan ilgisini artırmak olduğunu belirten Horzum, öğrencilerin bu alanda geleceğin tasarımcıları, üreticileri ve proje yöneticileri olabileceğini ifade etti.
İstanbul’dan Mardin’e gelen ekip amfibik araç geliştirdi
Yarışmaya İstanbul’dan katılan Marmara Üniversitesi Mekatronik Mühendisliği öğrencisi Hüseyin Kartal, İnsansız Kara Aracı Yarışması’na ilk kez katılmanın heyecanını yaşadıklarını söyledi.
Takım arkadaşlarıyla birlikte geliştirdikleri aracın hem karada hem de suda hareket edebilecek şekilde tasarlandığını belirten Kartal, amfibik bir araç geliştirdiklerini ifade etti.
Parkurda su etabının yoğun olmaması nedeniyle su motorlarını araca takmadıklarını belirten Kartal, karşılaştıkları engelleri başarıyla geçtiklerini söyledi.
Kartal, yarışma alanındaki atmosferden de memnun olduklarını belirterek, farklı üniversitelerden gelen başarılı takımların ve birbirinden farklı araçların mücadele ettiğini ifade etti.
Özellikle su etabına ilişkin başlangıçta endişeleri bulunduğunu dile getiren Kartal, parkurun bu bölümünü de sorunsuz şekilde geçtiklerini belirtti.
Adana ekibi şampiyonluk hedefliyor
Yarışmaya Adana’dan katılan takımın kaptanı Fatma Nur Güner ise geçen yıl da yarışmaya katıldıklarını ve organizasyonun kendilerine önemli deneyimler kazandırdığını söyledi.
TEKNOFEST, T3 Vakfı ve ASELSAN’ın takımlara sağladığı destekten dolayı teşekkür eden Güner, bu yılki yarışta şampiyonluk hedeflediklerini belirtti.
Parkurun zorlu olduğunu anlatan Güner, özellikle kaya engelleri ve dubaların araçların hareket kabiliyetini sınadığını söyledi.
Güner, düz yolda ilerlemenin daha kolay olduğunu ancak hareketli engeller arasında araç kullanmanın daha fazla dikkat ve kontrol gerektirdiğini ifade ederek, “Yine de üstesinden geldik, zorlukların bizi geliştirdiğine inanıyoruz.” dedi.
Hedef Milli Teknoloji Hamlesi’ne katkı sağlamak
Takım olarak mevcut insansız kara araçlarını incelediklerini ve bu teknolojilerin üzerine yeni özellikler koymayı hedeflediklerini belirten Güner, ASELSAN ve HAVELSAN tarafından geliştirilen sistemlerin kendileri için önemli birer örnek olduğunu söyledi.
Güner, geliştirdikleri yazılım algoritmaları, elektronik kartlar ve mekanik parçalarla yalnızca yarışmaya katılmayı değil, aynı zamanda Türkiye’nin teknoloji üretme kapasitesine katkı sunmayı amaçladıklarını ifade etti.
Genç mühendis adaylarının yarışma boyunca ortaya koyduğu çalışmalar, üniversite öğrencilerinin savunma sanayisi ve ileri teknoloji alanlarına olan ilgisinin de göstergesi oldu.
Mardin teknoloji yarışmalarının buluşma noktası oldu
TEKNOFEST kapsamında Mardin’de düzenlenen İnsansız Kara Aracı Yarışması, gençlerin mühendislik, yazılım, elektronik ve mekanik alanlarındaki bilgi ve becerilerini gerçek bir parkur üzerinde sınamalarına imkan sağlıyor.
Türkiye’nin farklı şehirlerinden gelen ekiplerin Mardin’de bir araya gelmesi, kentte düzenlenen teknoloji organizasyonunun bölgesel açıdan da önemini artırıyor.
Yarışmada gençler yalnızca dereceye girebilmek için değil, geliştirdikleri araçları gerçek koşullarda test ederek eksiklerini görmek, yeni çözümler üretmek ve geleceğin teknolojilerine yönelik deneyim kazanmak için mücadele ediyor.
Artuklu Fuar Alanı’ndaki yarışlarda heyecan sürerken, finalist takımlar geliştirdikleri araçlarla parkurun zorlu etaplarını başarıyla tamamlayarak en yüksek puana ulaşmanın ve yarışmadan dereceyle ayrılmanın mücadelesini veriyor.
